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特朗普在电话交谈后发的推文中说,“刚刚与中国的习主席进行了很好的交谈,详细讨论了肆虐我们地球大部分地区的新冠病毒。中国对这种病毒有很多的经验和深刻的理解。我们正在紧密合作!很多的敬意!”

暂且先不谈全台湾国产车业者再加上其相关供应链的就业人口达30万人左右,若真如高嘉瑜所说,可能造成这30万人失业;也假装不知道她「项庄舞剑、意在沛公」的那个部分。

高嘉瑜认为,一分排列3规则2000c.c.以上的进口车要课征60.4%的各式税负,超过新台币300万元以上的车款,还要加征10%的奢侈税,但在这种情况下,行政院各部会首长,除教育部长外,均选择进口车,显示政府不该再继续用高关税保护国产车业者。

美中两国就新冠病毒的起源和传播责任上展开的外交争斗使得本已交恶的双边关系进一步恶化。美国总统特朗普与中国国家主席习大大星期四夜间进行的电话交谈也许会使双方暂停在病毒问题上的争执,但是分析人士对美中两国恢复危机协调不抱乐观态度,也不认为这次休战会改变美中之间的战略对抗和双边关系的进程。

新华社说,特朗普向习大大详细询问了中方有关疫情防控举措,高兴看到中方在抗击疫情方面取得了积极进展。

他在社交媒体上表示,“昨天有不少人担心,特朗普刚刚签署了台北法案,是对中国内政的粗暴干涉,也许会取消‘应约’的通话。他们还是通话了,说明双方都意识到,这会儿‘勾心斗角’对两国无聊,对世界无益。”

美中两国错失在新冠病毒上的合作良机

当然,分分排列3网址如果台湾能够加入CPTPP,对整体台湾产业来说都是好事,但对于汽车产业来说,政府该做的是什么?政府该做的事情是增强国产车体质,使得国内的业者更能够与国外的技术母厂形成整合战力,切进技术母厂的供应链。在此同时,也要降低台湾汽车无端垫高的成本,如货物税等,才能让台湾的汽车业,形成具有良性互动的竞争力。接着鼓励台湾具有研发能力的厂商,如华创车电,在强化国产车体质的同时,共同协助台湾的国产车业者形成对外输出的竞争力,才能在加入CPTPP后,形成正向循环。

当然,相信很多人会说,台湾国产车业既然长不大,那么为什么不干脆进口就好了?那么,你一定没听过「汽车是火车头工业」这句话。开发中国家发展汽车业的目的不单纯是因为它能赚钱,或是供应本地的汽车需求,更重要的功能带动相关产业的供应链的成长。另一方面,随着汽车产业的升级,更能带动新技术的成长。举例来说,汽车零组件股中的东阳、堤维西都已经切进世界级车厂的全球供应链之中,另外,电动车相关零组件的能元、台达电、致茂、正葳、亚光、和大、群创等业者,都有机会走向世界,这才是国产汽车产业对台湾的真正存在价值。

不过,特朗普总统与中国国家主席习大大星期四在参加了20国集团领导人就抗击疫情举行的电话会议后的当天晚上通了电话,承诺共同抗击疫情。这是两人自2月7号以来首次进行的一对一的交谈。

昨日新科民进党籍立法委员高嘉瑜在立法院质询时,痛批政府长年用关税保护国产车厂,未来当台湾加入CPTPP时,才能让国人拥有合理价格购车。听完高嘉瑜的质询全文后,忍不住想说,高嘉瑜委员真的应该在质询前多做点功课,否则会被国产车厂及其相关供应链30万就业人口感动的泪水给淹死。

美国卡特中心中国项目主任刘亚伟认为,极速排列3开奖这个电话打得很及时,也打出了美中关系的重要性。

报道说,“习大大指出,流行性疾病不分国界和种族,是人类共同的敌人。国际社会只有共同应对,才能战而胜之。”这也是间接的对特朗普把新冠病毒称为“中国病毒”做出回应。

特朗普:与习主席进行了很好的交谈

分析:电话交谈使双方在病毒问题上休战

特朗普总统最初对中国抗击疫情的努力表示赞赏,大发排列3走势但随着疫情在美国的蔓延,他改变了调子,批评中国没有及时通报疫情。在中国外交部发言人赵立坚宣扬病毒是美国军人带到武汉的阴谋论后,特朗普特意把新冠病毒称为“中国病毒”,直到因为担心这个说法会影响亚裔美国人对他的支持才停止这样做。

但是特朗普通话前在白宫举行的有关新冠病毒的发布会上说,是习大大提出来要跟他通电话的。他当时说,两人将在星期四晚上9点通电话,后来为了参加福克斯电视台的节目,特朗普把两人通话的时间推迟到10点半。

与中方极为详细的通话简报形成对比的是,白宫在星期五发表的有关这次通话的简报中只是说,“两位领导人重申了他们为保护生命和生计开展合作的承诺。两国领导人同意共同努力,击败冠状病毒这个国际大流行病,恢复全球健康与繁荣。”

民进党立委高嘉瑜。(图/记者吕炯昌摄)

更别提国产汽车产业及其供应链,正供养着全台湾30万人,换言之有30万个家庭正仰赖这个产业生活。

举例来说,约占汽车制造成本两成左右的引擎,进口关税就和成车一模一样,都是17.5%。在这样的情况下,随着技术母厂不断调升零件价格,台湾汽车的价格怎么可能不上涨?而长此以往,台湾国产车又怎么可能有市场竞争力?

中国的《环球时报》报道说,美国的态度转变表明,鉴于美国新冠病毒疫情的日益恶化,从北京寻求帮助是华盛顿的一项当务之急,但是在美国发起的指责游戏中的这一休战不会改变美中之间的战略对抗和复杂的双边关系的进程。

报道援引中国外交学院一位教授的话说分排列3开奖这个电话传达了这样一个信息,即合作而不是对抗是两国之间的唯一正确选择。这位分析人士认为,美国疫情的严重性迫使特朗普表达了向中国寻求帮助的意愿,更不要说美国需要购买大量医疗设备,包括个人防护设备,检测试剂盒和呼吸机等设备。

何瑞安:美中关系上有太多的反作用力

对此,经济部长沈荣津表示,进口车的性价比较高,希望国产车业者应再努力。对此,高嘉瑜怒批:「这句话听了50年了!」并指出,裕隆近五年来外销数量是零,近年国产车市占率更节节下滑,与进口车形成死亡交叉,显示民众宁愿购买进口车,因此政府该检讨汽车关税,俾便台湾加入CPTPP时,不会形成障碍。

一些观察人士认为,在这次的电话交谈后,美中两国之间的口水战可能已经结束。

中国官媒:美国疫情严重迫使特朗普寻求中国的帮助

在奥巴马政府任内担任过白宫国安会中国、台湾和蒙古事务主任的何瑞安(Ryan Hass)认为,特朗普与习大大在这个时候通电话,承诺合作对抗疫情是件好事,但他对美中关系的前景也不感到乐观。

就单纯谈谈国产车市占率「死亡交叉」这件事情好了。事实上,若以平价车来相比,国产车与进口车之间税负的差别,看似仅在17.5%的关税这件事情上,但很多人不知道的事情是,台湾各国产车厂都有其技术母厂,由于台湾汽车市场的经济规模不够,因此关键零组件的价格也一直居高不下,更别提许多零组件的进口关税也同样居高不下。

报道说,特朗普表示,“中方的经验对我很有启发。我将亲自过问,确保美中两国排除干扰,集中精力开展抗疫合作。感谢中方为美方抗疫提供医疗物资供应,并加强两国医疗卫生领域交流,包括抗疫有效药物研发方面的合作。”

究竟是谁约谁通电话?还有一个有意思的细节是,新华社在报道一开始就表明,习大大是“应约”同特朗普通的电话。

巷仔内/倒果为因痛批国产车 高嘉瑜质询前请先做好功课

中国官媒利用电话交谈做文章中国当局在疫情爆发之初因压制有关疫情的信息而招致广泛的批评,但在疫情得到控制后开动宣传机器,大力宣传中国的抗疫努力以及对其他国家提供的援助。中国的官媒也在习大大与特朗普的电话交谈上大做文章。

目前是布鲁金斯学会东亚政策研究中心和桑顿中国中心研究员的何瑞安在特朗普与习大大通电话之前发表文章说,大发排列3注册“冠状病毒的传播已成为当前双边关系的一面镜子,目前两国的表现很不好看”。他说,双方的相互指责进一步导致了美中关系的螺旋式下降。在这个过程中,之前经过艰苦努力而建立的中美共同应对全球挑战的模式也被打破了。

他在接受美国之音采访时表示:“尽管我对特朗普总统和习大大主席进行交谈感到鼓舞,极速排列3app两人看起来都致力于发挥建设性作用,但我对在可预见的将来美中恢复危机协调感到不乐观。目前有太多的反作用力使事情恢复正常,尽管我非常希望那样。”

特习电话外交能阻止美中关系的急速下滑吗?

国际与战略研究中心亚洲事务高级顾问葛来仪对美中两国没有在新冠病毒问题上加强合作反而发生争执感到遗憾。

再者,造成台湾车价高居不下的原因,其实根本不在于关税,而是在于货物税。简单来说,消费者所购买的每一部国产车中,其中有三分之一到四分之一是在支付货物税。若高嘉瑜真的想要为民喉舌,为什么不提出取消征收或干脆废除货物税?如此一来,不管进口车也好、国产车也罢,就算是最便宜的小车,都能立马降价超过新台币10万元以上。

回过头来讲关税好了,质询中提到香港、日本、美国的汽车几乎都是零关税或低关税,就算中国大陆的汽车关税都比台湾来得低。但为什么不说,日本、美国、中国大陆都有着非常成熟、远超过经济规模的汽车市场与汽车产业?事实上,与其他开发中国家相较下,台湾17.5%的关税根本不算高,如印度的关税是60%、巴西是35%、泰国是70%。

在白宫发布有关这次电话交谈的书面简报之前,中国官方媒体新华社报道说,习大大是应约与特朗普通电话的。根据报道,习大大在电话中间接的反驳了特朗普有关中国没有及时通报疫情等说法。习大大强调,“新冠肺炎疫情发生以来,中方始终本着公开、透明、负责任态度,及时向世卫组织以及包括美国在内的有关国家通报疫情信息,包括第一时间发布病毒基因序列等信息,毫无保留地同各方分享防控和治疗经验,并尽己所能为有需要的国家提供支持和援助。”

一场始于中国但扩散到全球导致重大生命和经济损失的新冠病毒本可以是美中两国合作共同应对这个全球公共卫生危机并改善美中关系的良机,但不幸的是,在最近几个星期,美中两国官员在各自对疫情的处理和病毒的来源等问题上毫不留情的公开相互指责,言辞交锋之激烈实属罕见。

其实听完高嘉瑜的质询后,可以发觉她重视的根本不是普罗大众能或不能用合理的价格,买到自己属意的车款,明确地说,其实是一脚踢开她认为台湾加入CPTPP的最大障碍──国产车业者。

我们期待,新科立委在爆料或质询之前,都针对所要谈的产业做详尽的了解,多做点功课、多一点访察,让国会殿堂的质询与讨论更有品质。

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本文来源:分分排列3app 责任编辑:大发排列3计划 2020年03月29日 02:54:00

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